哥伦比亚托约隧道工程（正式名称为吉列尔莫·加维里亚·埃切维里隧道）的完工时间面临新的推迟。这条隧道全长9.8公里，建成后将成为拉丁美洲最长的隧道。

目前，连接线路的机电设备问题导致了额外延误。尽管项目第一段已完成，第二段进度为74%，但通风与照明系统的机电功能仍存疑虑。

哥伦比亚国家道路研究所（Invías）与地方当局在必需机电设备的安装上存在争议。

该隧道位于安蒂奥基亚省卡纳斯戈达斯和希拉尔多之间的新连接线路中，是核心组成部分。项目完工后，将显著提升安蒂奥基亚省的交通状况，改善麦德林与乌拉瓦之间的通行条件。

托约隧道作为高速公路的关键路段，分为两个主要部分。第一部分包含17座桥梁、7条隧道和4.4公里道路。第二部分长19.4公里，设有11条隧道和13座桥梁。

工程自2018年初启动以来，已多次调整完工期限，原计划2024年完成。项目成本持续增加，初始预算为4.83亿美元，2018年底升至5.88亿美元，2019年因地质条件复杂带来的技术难题，预计总支出达8.24亿美元。