位于泰米尔纳德邦图图科迪的VOC港口（Voithur Olagoor Chettinad Port）通过引入数字孪生技术，成为印度首个采用该技术的主要港口。这一举措旨在通过实时虚拟复制来提升港口运营效率、加强安全性并优化决策流程。

VOC港口主席P. N. Vasudevan在近期的一次活动中正式揭幕了数字孪生系统——一个高保真的港口物理设施虚拟模型。该系统由Larsen & Toubro（L&T）技术服务公司协助开发，融合了物联网传感器、人工智能分析和3D建模技术，为泊位、起重机及货物处理设备等资产提供了实时镜像。

数字孪生技术的主要优势包括预测性维护以减少停机时间、优化泊位规划以加快船舶周转，以及实时监控潮汐和天气等环境因素。Vasudevan表示：“这使VOC港口处于印度海事领域工业4.0的前沿。在贸易量持续增长的背景下，它将降低高达20%的运营成本，并提升吞吐能力。”

印度主要港口每年处理超过14亿吨货物，数字孪生技术的应用与Sagarmala计划推动智能港口的目标相契合。由钦奈港信托管理的VOC港口在2024-25财年处理了4060万吨货物，预计对东南亚和中东的出口将促进其实现两位数增长。

行业专家认为此举具有变革意义。海事顾问Capt. Sanjay Vats指出：“数字孪生技术弥合了物理世界与数字世界之间的鸿沟，为可持续航运提供了数据驱动的策略。”类似技术在新加坡的Tuas港和鹿特丹港等全球港口中也日益受到关注。

VOC港口计划到2027年中期将数字孪生扩展到包括内陆物流在内的全供应链集成。这一发布体现了印度在《印度海事愿景2030》下的海事发展目标，使VOC成为JNPT和Deendayal等其他港口的参考范例。