维度网讯，马自达（Mazda）于5月28日推出轻商用厢式车“Scrum Van”和轻型乘用车“Scrum Wagon”的商品改良版。Scrum Van售价为135万4100日元至194万400日元，Scrum Wagon售价为204万8200日元至227万5900日元。

此次商品改良对内外饰设计进行了更新，提升了质感，并采用了最新的先进安全技术，同时充实了舒适性配置。为应对近年市场需求，厢式车新增了配备涡轮增压发动机的新等级“BUSTER TURBO”。

Scrum Van的前格栅采用黑化处理，保险杠下部开口改为宽且低的形状。Scrum Wagon采用立体格栅造型，配合与厢式车相同的保险杠形状，呈现出更精悍且富有冲击力的前脸设计。

内饰方面，所有车型内饰颜色均改为黑色，提升了质感。新车配备了数字仪表显示屏和新设计的方向盘，提高了可视性和操作性。

扩大检测对象和应对场景的碰撞减轻制动系统“双传感器制动辅助II”（Dual Sensor Brake Support II）成为所有车型的标准配置。该系统通过单眼摄像头和毫米波雷达的组合，将检测对象从原有的四轮车和行人扩展到摩托车和自行车，应对场景也从前方车辆追尾和部分行人检测，扩展到交叉路口迎面碰撞及左右转弯时的对向场景。

车辆还配备了泊车传感器。前保险杠内置的4个超声波传感器可测量与障碍物的距离，通过蜂鸣声和仪表显示提醒接近障碍物。当检测到与前泊车传感器障碍物碰撞风险升高时，碰撞减轻制动会启动，并新增了低速前进时的制动辅助功能，旨在避免碰撞或减轻碰撞伤害。

其他功能方面，在前车起步通知功能基础上，增加了在交通信号灯切换时发出通知的起步通知功能。车道偏离抑制功能、车道偏离警告功能和标志识别功能也得到改进和功能追加。

等级体系方面，为满足涡轮增压车型需求新设了“BUSTER TURBO”，同时因安全装备标准化和需求变化，废除了“PA-S”和“PC（5MT车）”等级。此外，“PA”等级的变速箱新采用CVT，提高了燃油经济性和静谧性。

Scrum Wagon新配备了减轻长途驾驶负担的“自适应巡航控制（ACC）”和提升冬季驾驶舒适性的“方向盘加热”。

所有车型均符合经济产业省和国土交通省等推广的“支持车S宽”（Support Car S Wide）以及国土交通省认定的“踏板误踩急加速抑制装置（PMPD）认定车”。

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