阿塞拜疆数字发展与交通部近日正式公布首都巴库有轨电车网络建设规划，拟新建五条线路，与现有通勤铁路和地铁网络形成互补，以改善郊区与市中心之间的公共交通连接并缓解交通拥堵。该项目是《2025-2030年巴库市及周边地区交通基础设施改善国家规划》的重要组成部分。

目前，其中一条线路的方案已基本确定。该线路将从巴库北部阿布歇隆区的梅赫迪阿巴德出发，向南延伸至市中心的“5月28日”枢纽站。项目计划在现有市郊铁路走廊上新建M Rasulzada站，作为有轨电车与市郊铁路的换乘站，该站位于比拉贾里站与“5月28日”站之间。此外，该有轨电车线路还将在阿扎德利克大道站与地铁实现换乘。除该线路外，还初步规划了其他四条线路：西北线连接比拉贾里区、比纳加迪区与巴库市中心;东线连接萨本楚区和巴基哈诺夫区，并在科罗卢地铁站换乘;南线连接巴伊尔区和巴达姆达尔区，通达萨希尔地铁站及里海沿岸;机场线通往盖达尔·阿利耶夫国际机场，并与规划中的机场地铁线路衔接。

阿塞拜疆数字发展与交通部副部长拉赫曼·胡马托夫表示，巴库市将在2026年内完成五条线路的整体设计工作，随后启动施工招标。他指出，全球有多家企业承建此类基础设施，包括来自中国、欧洲和其他国家的公司。政府将通过公开透明的国际招标机制，择优选择最合适的建设方案。整体网络还规划建设三座有轨电车车辆段，以满足运营和检修需求。

按照规划，巴库有轨电车网络计划于2030年前建成投运。这一有轨电车网络的落地，是巴库建设里海区域中心城市、完善现代化综合交通体系的关键举措。巴库作为欧亚大陆重要城市，长期面临交通拥堵挑战，此次有轨电车规划将有效串联主城核心区、北部片区、东西两翼、南部滨海区域及国际机场，形成“一环多射、全域覆盖”的有轨电车网络。