近日，乌拉尔机车车辆厂已完成EVS360高速列车动力头车和第二节无动力车厢的焊接工作，其余车厢正处于生产阶段。同时，列车核心零部件的制造、测试及认证工作同步进行，目前已生产49种零部件，其中12种已顺利完成全部测试。

本月早些时候，TAD650异步牵引电机在俄罗斯电动机公司(RED)进入系列化生产，该电机将作为EVS360列车的核心动力部件，此前已通过可靠性测试，可保障列车稳定运行。

EVS360“白矛隼”高速列车采用8节编组设计，设计时速400公里，商业运营时速360公里，是俄罗斯高铁网络扩张计划的核心车型。莫斯科-圣彼得堡高铁线路初期已订购43列(共344节车厢)，项目总造价2290亿卢布(约合30亿美元);根据俄罗斯合同，乌拉尔机车车辆厂需在2030年底前向客户交付41列8节编组列车。

按照既定时间表，首列EVS360原型车将于2027年夏季开展认证测试，2027年完成整列交付并启动全面测试，2028年正式投入莫斯科-圣彼得堡高铁线路运营。