英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁拉贡达全球控股有限公司宣布，将裁减约3000名员工中的多达五分之一，即约20%的员工。此举旨在应对转型计划受阻带来的财务压力，预计可节省约4000万英镑（约5400万美元），相关成本约为1500万英镑。此次裁员规模较去年计划的5%有所扩大，反映出公司面临的严峻挑战。

阿斯顿马丁正努力结束多年亏损并削减巨额债务，但转型努力受到产品延迟、质量问题以及关键市场如美国和中国放缓的影响。过去一年中，公司已发布三次盈利预警，最近一次在2月20日。首席执行官阿德里安·霍尔马克正推动成本削减措施，以缓解财务困境。

霍尔马克在一次采访中表示：“我不想将所有困境归咎于唐纳德·特朗普，但他确实是我们去年面临问题的一个重要部分。”他未具体量化关税影响，并补充道：“我们原计划在2025年达到盈亏平衡点——但我们相差甚远。”

去年，阿斯顿马丁亏损4.93亿英镑，收入下降21%至12.6亿英镑。公司预计自由现金流出在2026年可能改善，但转为正值仍是关键目标。交付量方面，2026年预计与去年的5448辆相似。股价在2月25日伦敦早盘交易中一度上涨5%，但过去一年已下跌近一半。

为提升财务表现，阿斯顿马丁计划今年交付更多高价Valhalla混合动力超级跑车，这有助于提高车型平均售价。2025年平均售价下降15%至20.9万英镑。自2020年亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔接手以来，公司已多次筹资减轻债务，年底净债务为13.8亿英镑，现金为2.5亿英镑。

彭博情报分析师迈克尔·迪恩指出：“需要一条明确的可持续正向现金路径，以消除另一次可能股权融资的阴影。”首席财务官道格·拉弗蒂表示，今年筹集更多现金“不是计划”，这得益于2月20日宣布的5000万英镑交易，将阿斯顿马丁在2055年后的命名权出售给斯特罗尔控制的F1车队。