新西兰政府已启动一项公众咨询，针对一系列拟议的重型车辆规则变更，旨在降低运营商合规成本并更新交通法规。交通部长克里斯·毕晓普表示，这些改革是政府“完善基础”交通系统计划的一部分，其中一项关键方案专注于重型车辆。

毕晓普指出：“货运是经济的重要推动力，卡车司机是供应链的核心。我们从运营商那里了解到，现有规则在不提高安全性的情况下带来了不必要的延误和开销。”根据提案，将取消部分许可要求，例如允许租赁公司在仓库与客户间移动空载的高生产率机动车（HPMV）卡车和拖车组合，无需额外许可，以提升效率。

驾驶执照规定也将调整，1类驾照持有者可驾驶总重不超过7,500公斤的零排放车辆，2类驾照持有者可操作总重不超过22,000公斤、轴数超过两根的电动巴士。这些变更回应了轻型商用车和电动巴士因电池重量增加而面临的载重限制问题，此前已有临时豁免支持过渡。

其他修改包括简化负载引导车辆标志，以及允许海外重型车辆驾照持有人通过考试或课程转换资格。毕晓普强调：“这些是实用且基于常识的调整，为运营商提供更多确定性，减少合规障碍，并促进向低排放车辆转型，同时优先保障安全。”

重型车辆提案与另一套车道使用规则变更并行，后者涉及允许12岁以下儿童在人行道上骑自行车、引入强制超车间隙、电动滑板车使用自行车道等。咨询期从2026年2月25日持续至3月25日，意见可通过新西兰交通局提交。