FTAI Aviation公司宣布，计划将退役的CFM56喷气发动机改造成数据中心电源，以缓解人工智能发展带来的电力瓶颈。2025年12月推出的FTAI Power平台，旨在将飞机发动机转化为25兆瓦的天然气航空衍生涡轮机，预计2026年启动商业生产。
航空衍生涡轮机源自飞机发动机，具有轻量化、模块化特点，优化了效率和启动速度，能为多样电力需求提供灵活方案。CFM56是全球交付量最大的商用飞机喷气发动机之一，数量超过34,000台。FTAI控制着1,000多台CFM56发动机，并拥有全球超100万平方英尺的维护设施，确保供应和服务能力。
改造后的每台发电机组额定功率约25兆瓦，较小规模让电网运营商和数据中心所有者能更灵活地控制容量扩展。公司预测，全面投产后每年可生产超100台机组，新增发电容量约2.5吉瓦。FTAI Aviation董事长兼首席执行官乔·亚当斯表示：“CFM56发动机市场庞大且可靠，适合航空衍生改造，能延长发动机使用寿命。我们拥有全球维护设施和数十亿美元发动机资产，这提供了独特优势。”首席运营官大卫·莫雷诺补充道：“人工智能超大规模企业加速需求，催生了即时电力解决方案的迫切性。FTAI Power将成为人工智能经济的关键伙伴，帮助以更快速度和更灵活方式提供大量电力。”
改造工艺涉及重新配置CFM56发动机核心为紧凑发电厂，更换燃油系统以使用天然气，并调整硬件驱动发电机。单台发动机改造需30到45天，这些涡轮机可在发电领域运行多年，实现航空资产在能源领域的回收利用。
人工智能和云计算的快速增长对全球电力供应构成压力。国际能源署数据显示，到2030年，全球数据中心电力使用量预计翻倍以上。然而，新建发电和输电基础设施审批建设周期长，导致数据中心准备与电网容量间存在差距。ConstructConnect项目情报报告指出，正追踪76个数据中心项目，总投资超880亿美元，处于不同施工前阶段并计划未来六个月内启动。
航空衍生涡轮机如FTAI Power的产品，可作为模块化机组部署在数据中心附近，提供临时“桥梁”电力或长期峰值备用容量，满足数据中心运营商对及时可靠电力的需求。对于建筑行业，喷气发动机用于发电的兴起显示电力已成为数据中心增长的关键因素，现场发电孤岛可能更常见，要求承包商在土建、机械和电气方面加强协调，并应对新的设计、许可和风险变化。
目前，FTAI尚未披露FTAI Power机组的商业订单，业务需证明制造能力、可靠性和客户接受度。但这一举措反映了人工智能建设如何推动能源与建筑边界融合，为数据中心开发商和建筑公司提供新机遇。通过重新利用广泛使用的飞机发动机，FTAI为应对人工智能电力需求提供了可扩展解决方案，可能重塑航空、能源和建筑领域的交汇点。
