据消息，巴拿马公私合营办公室计划于5月启动一份价值3.82亿美元的合同招标，旨在推进Centenario高速公路44.5公里路段的公路建设。此举不仅聚焦于当前道路工程升级，更致力于推动公路建设领域公私合营(PPP)项目组合的多元化发展。

卡雷拉强调：“公私合营模式有助于在巴拿马运河周边地区发展就业来源，这也是我们经常审查公路建设相关内容的原因。”Centenario高速公路建设合同涵盖Centenario大桥与Chorrera(巴拿马西)之间的44.5公里路段。自2019年通过相关机制框架以来，Snap已成功授予两个公路建设PPP项目，分别是东泛美公路(2.82亿美元)和西泛美公路(4.55亿美元)。

除了现有公路建设项目，Snap还计划今年对巴拿马城一座最高安全级别监狱进行公路建设相关的PPP项目拍卖，不过具体资本支出尚未确定。同时，该办公室正积极构建其他非传统道路的公路建设PPP项目，包括第四条550kV输电线路(6.96亿美元，虽为输电项目但采用公路建设领域PPP模式推进)、圣地亚哥文化体育娱乐中心，以及在胡安·迪亚斯区运营一个高性能体育中心。卡雷拉还透露，Snap正在研究将PPP模式应用于巴拿马 - 戴维铁路(60亿美元)公路建设相关部分的可能性，并等待研究结果以确定哪些组成部分可在公私合营模式下构建。

对于公立学校的公路建设PPP项目，Snap也采取了类似的研究方法。尽管宪法禁止私人机构在这些机构中提供最终服务，但私人机构仍可通过PPP模式参与设施的建设、设备和维护等公路建设相关环节。此外，Snap还在探索地铁线路运营、维护和设备方面的公路建设公私合营模式，以进一步拓展公路建设PPP项目的应用范围。