维度网讯，近日，中信泰富特钢集团(CITIC Pacific Special Steel，简称“中信特钢”)与德国汽车零部件供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)在采埃孚亚太总部正...

德国汽车供应商采埃孚首席执行官马蒂亚斯·米德赖希近日表示，公司正考虑将其风电部门分拆为独立实体。这是采埃孚精简战略的一部分，旨在应对当前汽车行业的挑战。 米德赖希指出，继去年12月将自动驾驶技术部门...

在陷入困境的德国汽车零部件供应商采埃孚，一项广泛的遣散计划即将启动，自愿离职的员工将获得相当可观的赔偿。众所周知，在某些情况下，自愿离开一家大型企业集团可能非常划算。例如，梅赛德斯-奔驰为员工支付高达50万欧元的...

在慕尼黑的IAA车展上，采埃孚集团展示汽车未来新方案，而在其总部腓特烈港却做出了重大人事变动。集团首席执行官Holger Klein意外离职。 汽车零部件...

本周二，针对汽车零部件巨头采埃孚集团的紧缩政策和裁员计划，抗议浪潮继续蔓延。全德国范围内超过1.2万名员工走上街头，反对董事会进一步削减数千个工作岗位并继续压低工资的计划。采埃孚总工会主席Achim Dietrich透露，若...

德国采埃孚旗下五家工厂的员工将联合IG Metall，将于7月29日发起抗议行动，明确反对公司剥离电驱传动技术部门E-Division或大规模裁员。采埃孚监事会正审议该事业部的未来走向。金属工会巴伐利亚地区负责人Horst Ott强调：...

汽车零部件供应商采埃孚集团的困境已持续一段时间。2024年，采埃孚亏损超过10亿欧元。为节省开支，公司正在评估其驱动部门的未来，还缩短了约2800名员工的工作时长。到2028年，采埃孚计划在德国裁员多达1.4万人，这意味着每四...

德国第二大汽车零部件供应商采埃孚未来将更多地专注于底盘组件，而不是动力系统组件，这是一项战略调整。 作为仅次于博世的德国第二大汽车零部件供应商，采埃孚将自己视为底盘领域的全球市场领导者。底盘技术——以及由此...

采埃孚在本届上海车展上宣布，针对中国市场需求推出的新一代总成和零部件产品新近在中国实现量产，并已获得中国汽车制造商订单，金额超10亿欧元。采埃孚由中国团队开发的行星齿轮同轴减速器，今年上半年首次在中国实现量产;...

德国汽车零部件巨头采埃孚计划出售旗下负责安全气囊和安全带业务的子公司ZF Lifetec。知情人士透露，目前已有多家企业对这一业务表现出浓厚兴趣，包括全球领先的汽车座椅供应商安道拓Adient Plc，以及两家私募股权公司——...