风力货船Neoliner Origin引领可持续航运新时代

土耳其近日推出了世界上最长的风力货船——Neoliner Origin,这艘由RMK Marine建造、法国Neoline公司开发的开创性船只,标志着海上运输的重大突破。Neoliner Origin长136米,配备3,000平方米的船帆,旨在通过风力驱动减少燃...

2025-02-05

法国TOWT公司公布未来帆船货船命名计划,引领风力航运新潮流

法国帆船货运运输公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日公布了其预计在2026年和2027年亮相的五艘新帆船货船的名称,分别为Atlas、Archimedes、Asterias、Aries和Athenais。这些新船均属于凤凰级,船长81米,重达1,090吨...

2025-01-15

中远海运签署3+5艘21万吨甲醇、氨储备散货船合同,加速绿色船队建设

国内航运巨头中远海运集团近日宣布,其旗下中远海运散货运输有限公司与扬州中远海运重工有限公司共同签署了3+5艘21万吨甲醇、氨储备散货船合同。这批纽卡斯尔型散货船不仅具备甲醇、氨双燃料改装能力,而且在设计上注重...

2024-12-24

法国TOWT公司新型帆船货船Artemis抵达母港,开启海上运输脱碳新篇章

法国帆船货运运输公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日宣布,其旗下新型帆船货船Artemis已顺利抵达母港法国勒阿弗尔。这一里程碑事件标志着TOWT在推动海上运输脱碳方面迈出了重要一步。 Artemis号于今年8月在越南...

2024-12-20

新加坡 marinEV 聘请 Incat Crowther 设计新型全电动货船

总部位于澳大利亚的数字船舶制造商 Incat Crowther 已签约为新加坡的 marinEV(Yinson GreenTech 旗下子公司)设计一艘超高效全电动轻型货物转运船。 据透露,Hydromover 2.0 号船将采用 Incat Crowther 的高效船体形状,...

2024-12-11

Oldendorff Carriers与Norsepower合作,超巴拿马型散货船安装转子帆

德国Oldendorff Carriers与芬兰Norsepower Oy的合作迈出了重要一步,三台Norsepower转子帆(NPRS)已成功安装在100,400载重吨的超巴拿马型散货船Chinook Oldendorff上。这一里程碑标志着双方在推进航运风力推进技术方面...

2024-11-22

Yinson GreenTech 的全电动货船荣获绿色船舶奖

新加坡绿色技术解决方案提供商Yinson GreenTech (YGT) 凭借其全电动货船Hydromover,在绿色船舶奖评选中脱颖而出,荣获殊荣。该奖项旨在表彰推动绿色和可持续航运实践的杰出船舶和船东。 Hydromover由Yinson GreenTech与...

2024-11-04

“世界首艘”氨双燃料散货船开始建造

中国船舶工业集团公司旗下青岛北海船舶制造有限公司为世界首艘 21 万吨氨双燃料散货船举行了切钢仪式。 据透露,该仪式于2024年10月25日举行,标志着该舰建造的开始。 该船由比利时船东 CMB.TECH 订购,将配备德国发动机制...

2024-10-30

Longship 竞标第二艘“超低”排放柴电货船

荷兰航运公司Longship近日从土耳其Atlas船厂接收了其订购的四艘超低排放柴电新船中的第二艘——Longeon号。该船于2024年10月25日正式交付,是Longship去年1月集体订购计划的一部分。 Longeon号是一艘载重吨为8,600吨的...

2024-10-26