德鲁里发布的世界集装箱指数显示，全球集装箱海运运费已连续七周下滑。上周，该指数评估了美国、欧洲和亚洲之间八条主要航线，运费下跌1%，降至每FEU 1,899美元（约1,607欧元）。与去年同期相比，集装箱海运运费下降了28%，主要受亚洲-欧洲和跨太平洋航线运费走低影响。

具体来看，上海至洛杉矶航线的集装箱海运运费下降1%，至每40英尺集装箱2,191美元（约1,854欧元），而上海至纽约的运费维持稳定，为2,771美元（约2,345欧元）。船公司为平衡供需，已宣布下周在东西海岸航线取消九个停靠点，较前一周减少，这与中国工厂在农历新年假期后逐步复产有关，预计下周现货运费将保持平稳。

在亚洲-欧洲航线方面，上海至热那亚的集装箱海运运费下跌2%，至2,826美元（约2,392欧元），上海至鹿特丹的运费下降1%，至2,094美元（约1,772欧元）。随着亚洲工厂恢复运营，运输量通常在3月回升，但由于运力增加，现货运费可能继续承压。德鲁里预测，未来几周集装箱海运运费将趋于缓和，市场波动有望减轻。