随着国际航运逐步从传统化石燃料转向更可持续的能源，北海港委托外部研究评估所有港口泊位，以确定替代燃料的加注地点。研究涵盖液化天然气、氢气、甲醇和氨气等燃料，分析卡车到船和船到船两种加油方式，并评估航海风险及周边基础设施，如道路、风力涡轮机、高压线路和危险物质处理设施。

独立风险分析表明，这些替代燃料可以在整个港口区域——包括弗利辛恩、泰尔讷曾和根特——安全加注，油轮和油罐车能安全供应给海上和内陆航运。北海港首席执行官卡斯·柯尼希表示，研究验证了政策框架和安全要求，试运行准备就绪，这是确认港口已准备好加注替代燃料的关键步骤。

研究还调查了公司期望，以确定每种替代燃料所需的安全和基础设施要求。由于新燃料能量密度较低，且具有易燃性和毒性等特性，将需要更多加注操作，并适用更严格的标准。同时，公司、公共当局和当地居民希望明确燃料加注地点。

为证明安全处理能力，北海港计划在不久的将来进行受控加注操作。每次测试后将与相关方和应急服务部门评估，以优化安全高效的加油流程。此外，港口参考国际港口协会标准和燃料准备水平工具，评估准备水平，并致力于与荷兰和比利时港口共同制定统一加注标准。