随着中东地区局势升级，德国航运公司赫伯罗特在波斯湾区域有多艘货船滞留，影响货物量约5万标准箱，公司正考虑实施预订限制。

赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森在长滩TPM会议上表示，该公司船只被困在波斯湾，安全是首要关注点。他说：“每家公司都有船只被困在波斯湾……目前我们的首要任务是确保船员和船只的安全。他们目前无法离开，情况仍然非常不稳定。”

哈本·詹森未透露具体船只数量，但确认影响货物量约5万标准箱。公司正紧急寻找卸货空间处理运往海湾的货物，避免货物滞留在船上。他说：“我们目前正在评估哪里有空间可以存储部分货物，因为我们不希望所有货物都困在船上。”

目前，赫伯罗特继续接受和装载该地区货物，但接近承受极限。哈本·詹森表示：“目前，我们尚未停止接受货物，也尚未停止装载货物……但我们也知道我们接近所能承受的极限。”关于预订限制的决定可能在几天内做出，取决于未来三到五天内找到的解决方案，码头空间紧张和竞争对手也在寻找存储选项。

最新事态发展打乱了赫伯罗特重返苏伊士运河的初步计划。哈本·詹森说：“我们实际上刚刚开始推进首项服务，但我们说过，只有在有严密保护的情况下才会这样做。目前这种保护不可用。”服务已恢复到替代航线。他承认，几天前公司还认为接近更广泛的苏伊士重启，但前景再次变化，预测时机变得困难。

哈本·詹森驳斥了该地区混乱可能对承运商有利的说法，强调不希望遇到这种混乱。他警告说，更高油价和运营不稳定将对该行业造成压力，油价上涨将打击行业，混乱通常导致成本超过收益。他强调，目前波斯湾以外运营影响有限，公司能够保持其余网络正常运行。

随着货船滞留、货物堆积和苏伊士计划暂停，这场危机重新引入了班轮运营商最近才希望消退的地缘政治风险水平，赫伯罗特在波斯湾的运营面临挑战，预订限制可能迫在眉睫。