伯克希尔·哈撒韦新任首席执行官格雷格·阿贝尔在近日发布的致股东年度信中强调，北伯林顿铁路公司需要提升运营效率，缩小与行业领先企业在运营比率方面的差距。他指出，尽管北伯林顿铁路公司在安全和效率方面有所改善，但财务表现仍需加强。

阿贝尔表示：“2025年，货物在终端闲置的时间减少，通过网络的速度比公司历史上几乎任何一年都要快。这些进展很重要，但还不够；需要更多进展将运营改善转化为更强的财务业绩。”他提到，北伯林顿铁路公司的营业利润率从2024年的32.0%提高到2025年的34.5%，但仅略高于五年平均水平。

北伯林顿铁路公司在2025年的运营比率为65.5%，相比行业领导者联合太平洋的59.8%落后5.7个百分点。阿贝尔写道：“与行业最佳水平的差距仍然过大，缩小这一差距需要持续改进效率和服务。营业利润率每提高一个百分点，就能为我们的所有者带来约2.3亿美元的增量运营现金流。”他强调，团队认识到提升运营效率的重要性，如果未来几年未能实现显著改善，将感到失望。

阿贝尔于一月接替沃伦·巴菲特担任伯克希尔·哈撒韦CEO，他在信中表明，巴菲特设定的核心原则保持不变，包括让集团旗下公司保持较大自主权。过去一年，北伯林顿铁路公司产生了81亿美元的净运营现金流，并向伯克希尔返还44亿美元股息，略高于五年平均水平的41亿美元。

2025年，北伯林顿铁路公司的营业收益增长7.8%至80.5亿美元，净利润增长8.8%至54.7亿美元，运营费用下降3.7%。总运量较2024年增长0.3%，其中消费品部门增长1.2%，农业和能源产品运输量增长3.2%，煤炭运输量增长1.1%，工业产品部门运量下降4.6%。阿贝尔强调，持续提升运营效率是北伯林顿铁路公司未来发展的关键。