波兰ED250 Pendolino高速列车将在捷克共和国投入运营，这是该车型首次在波兰境外进行常规商业服务。捷克铁路（ČD）与波兰PKP Intercity合作，计划于2026年3月9日至6月17日在布拉格-博胡明线路上运行SuperCity SC 511/516列车，为乘客提供在捷克轨道体验波兰高速列车的机会。
根据捷克铁路的声明，波兰ED250 Pendolino列车在完成2025年10月的技术测试后，预计将在捷克基础设施上载客运行约60,000公里。列车将沿博胡明-俄斯特拉发-奥洛穆茨-帕尔杜比采-布拉格线路运营，遵循标准SuperCity规则，包括博胡明和布拉格之间的强制预订要求。
波兰ED250 Pendolino列车将在布拉格-博胡明线路上作为SuperCity SC 511/516服务的一部分，连接关键城市如俄斯特拉发、奥洛穆茨和帕尔杜比采。这项举措由捷克铁路和PKP Intercity联合推进，旨在积累常规服务条件下的运营里程，同时保持与现有线路一致的预订和乘客准入规则。
ED250系列Pendolino列车由阿尔斯通制造，PKP Intercity在2011年至2014年间购入。列车配备空调、Wi-Fi、现代化乘客信息系统和无障碍设施，并设有波兰公司WARS运营的小餐车。技术参数包括最高设计速度250公里/小时，在波兰运营速度为200公里/小时，在捷克授权速度为160公里/小时。列车组有七节车厢，长187.4米，提供402个座位，配备ETCS系统，兼容25 kV交流和3 kV直流电力。
捷克铁路首席执行官Michal Krapinec表示：“引入ED250列车是加强两家国家铁路公司合作的进一步举措。”PKP Intercity董事会成员Adam Wawrzyniak强调：“在过去十年中，Pendolino已成为波兰现代铁路运输的象征。”此次波兰ED250 Pendolino列车在捷克的运营被视为区域铁路合作的重要步骤。
