维度网讯，马士基（Maersk）发布的2026年7月拉丁美洲市场更新报告指出，全球供应链正受到地缘政治因素、贸易政策变化及气候事件引发的持续中断影响，韧性已成为应对不确定性物流环境的核心要素。

报告认为，过去被视为孤立事件的中断现已构成一种结构性波动状况，供应链必须能够适应、吸收冲击，并在日益频繁的中断面前维持运营连续性。

在影响国际贸易的要素中，报告强调了战略海上通道的脆弱性。援引美国能源信息署（EIA）数据，全球约20%的石油供应经由霍尔木兹海峡运输，这凸显了监测主要贸易路线及其对能源市场潜在影响的重要性。

海运服务的可靠性仍受此局面制约。据Sea-Intelligence数据，2026年4月船期准点率为62.4%，平均延误时间超过五天。马士基称，这些状况反映变异性仍是物流规划中的一个相关因素，增加了对更高可见性和适应能力的需求。

报告将气候视为该地区不确定性的另一个来源，尤其是因拉丁美洲对农业出口的高度依赖。基于世界气象组织（WMO）信息，2026年6月至8月间出现厄尔尼诺现象的概率为80%，到年底将超过90%。

这一现象可能导致安第斯地区部分区域降水增多，对基础设施和农作物产生潜在影响；中美洲和加勒比地区则会更温暖干燥；巴西和阿根廷的农业结果各异；同时增加对气候敏感产品如咖啡的风险。报告认为，这些同时发生的影响加剧了农业生产的波动性，并迫使物流网络适应运输量变化、贸易流向变动及基础设施中断。

面对这一局面，马士基表示韧性已从风险管理工具转变为企业增长的战略要素。援引世界经济论坛（World Economic Forum）数据，74%的企业领袖认为韧性是其组织发展的关键因素。这一需求对拉丁美洲尤为相关，因为基础设施差距、气候风险暴露以及对国际贸易的依赖等因素放大了中断的影响。

为加强韧性而确定的策略包括：通过实时数据实现端到端的高可见性，使用预测分析和人工智能来预见中断，实现供应商、路线和市场的多元化，提高运营灵活性，以及调整全球战略以适应各国具体条件。

报告总结，供应链正经历一场由地缘政治紧张、贸易动态变化和气候变异性推动的结构性转型，企业正从被动应对转向基于可见性、多元化和适应能力的战略，以在持续波动的环境中保持运营连续性。