纽约州州长凯西·霍楚尔近日宣布，熊山大桥桥面更换项目的第一阶段将于今年春季开工，这将是该桥自1970年代以来首次更换混凝土桥面。这项耗资9380万美元的桥面更换项目旨在延长这座已有101年历史的桥梁寿命，确保其继续为哈德逊河谷地区服务进入第二个世纪。霍楚尔州长表示：“一个多世纪前，熊山大桥作为连接哈德逊河谷和通往哈德逊高地的门户，发挥了开创性作用。这座桥是纽约创新和韧性基础设施的象征。”

该桥面更换项目由纽约州桥梁管理局推进，将分阶段实施，预计于2028年12月全面完工。新桥面采用轻质混凝土设计，可承受现代重型卡车荷载，预计使用寿命超过50年。项目还包括多项配套改进：两侧人行道将拓宽至5英尺以满足无障碍标准;新增四个观景台供行人安全欣赏哈德逊高地景色;升级排水系统和混凝土护栏;安装防攀爬钢网围栏。这些改进将提升包括阿巴拉契亚小径徒步者在内的行人体验，州参议员彼得·哈克姆称赞防攀爬围栏是“挽救无数生命”的关键设施。

施工期间，桥面更换项目将采取分阶段交通管理措施，确保至少保持两条车道通行。项目资金全部来自桥梁通行费收入，不涉及州或联邦税款。熊山大桥于1924年11月开通，曾是纽约市与奥尔巴尼之间首个跨哈德逊河车辆通道，并一度保持世界最长悬索桥纪录。此次桥面更换项目将为这座百年桥梁的下一个世纪奠定基础。