沃克斯豪尔货车厂面临关闭危机，引发当地担忧。该厂位于伦敦北部的卢顿，是Stellantis NV的子公司，计划裁员并关闭工厂，影响1,100名工人。74岁的退休质量控制经理托尼·维蒂对此表示担忧，认为这可能会让当地变成鬼城。

沃克斯豪尔与卢顿有着120年的紧密联系，曾是该镇的主要就业来源，巅峰时期雇用了约37,000人。然而，随着英国汽车业陷入危机，汽油动力汽车需求下降，制造商难以实现政府电动汽车普及目标，该厂也面临困境。英国汽车产量连续八个月下降，10月份下降了15%。

斯特兰蒂斯公司警告称，零排放汽车销售规定的影响可能导致裁员。英国汽车业曾因生产Mini和捷豹等品牌而享誉全球，但近年来一直处于衰退状态，脱欧和高昂的能源成本加剧了挑战。尽管英国希望成为电动汽车领域的领导者，但在建立必要的工厂和电池厂方面落后于其他国家。

高管们呼吁政府干预，提供激励措施，以促进电动汽车的销售和生产。然而，财政大臣雷切尔·里夫斯在上个月的预算中几乎没有为汽车制造商提供任何支持。汽车制造商加大游说力度，要求放宽强制规定，否则可能会停止在英国生产汽车。

工人们希望Stellantis的高管能改变主意，当地国会议员Rachel Hopkins也与工人们一起制定了反击计划。这场危机不仅影响卢顿的工人，也波及整个英国汽车制造业，福特、日产等公司也在裁员和关闭工厂。英国汽车制造业的未来充满了不确定性。