悉尼地铁西线隧道工程已完成，一台隧道掘进机（TBM）钻穿最后一米岩石，进入亨特街车站工地。这一进展标志着悉尼地铁网络隧道建设的重要里程碑。

亨特街的突破意味着悉尼地铁四个项目——西北线、城市线、西悉尼机场线和西线的隧道工程全部结束。隧道工程自2014年启动，四条线路共挖掘了1470万吨岩石。19台隧道掘进机在悉尼地下创建了128公里地铁隧道，向西延伸至多个地点。悉尼地铁西线的隧道施工连续进行了两年零十个月，全天候不间断作业，在24公里线路上交付了双隧道。

第一台隧道掘进机于2025年12月抵达亨特街。随着隧道工程完成，施工队伍正进入内部装修阶段，轨道铺设预计在今年年底开始。亨特街工地的团队准备拆卸隧道掘进机，这些设备将以16个大部件从地下27米处运出，运输计划在午夜进行以减少干扰。

悉尼地铁西线计划在亨特街通过马丁广场与城市线连接。项目总体时间表和预算保持不变，目标开放日期为2032年，总投资额在270亿至290亿美元之间。新南威尔士州州长克里斯·明斯表示：“地铁西线将通过20分钟的火车车程连接我们两个最大的中央商务区，从而改变悉尼。”交通部长约翰·格雷厄姆感谢了23,000名工人，他说：“这是高技能劳动力完成的又一项隧道工程，他们的工作将被许多人感激。”