马士基海上风电公司（Maersk Supply Service）已从新加坡Seatrium有限公司接收其首艘风力涡轮机安装船（WTIV）。这艘船于2月26日在新加坡Tuas Boulevard船厂完成海试后交付，将首先部署在Equinor位于纽约近海的帝国风电场项目，用于安装涡轮机。

该船尺寸为496英尺×273英尺，配备一台1,900公吨的NOV主起重机，吊钩高度达590英尺，可支持安装15兆瓦级以上涡轮机。它采用基于补给船的安装设计，允许WTIV保持在现场进行连续作业，而补给船负责运输部件。锁定系统使专门建造的补给铰接式拖驳船（ATB）能够安全停靠并转移部件，即使在高达8英尺的波浪中也能操作，从而延长了天气窗口，提高了安装效率。

马士基海上风电公司已与Edison Chouest Offshore LLC合作，建造两套ABS认证的ATB单元，预计今年晚些时候交付。这些单元将悬挂美国旗，符合《琼斯法案》要求。基于补给船的方法还支持更广泛的港口访问，允许部件在较小或较浅的港口集结。

Seatrium能源（市场）执行副总裁William Gu表示：“这艘最先进的WTIV代表了推动全球海上风电可能性向前迈出的重要一步。这一成就不仅突显了Seatrium的工程能力，也强化了我们在构建全球海上风电系统骨干中所起的关键作用。”

马士基海上风电公司首席执行官Michael Reimer Mortensen表示：“这一里程碑标志着我们朝着发展面向未来的船队迈出了早期但重要的一步，适合支持世界对清洁、安全能源的雄心。对我们马士基海上风电团队的许多人来说，这是多年奉献、技术创新和个人动力以实现行业变革的实现。”该船计划于3月启航前往帝国风电场项目，将在那里安装涡轮机，为50万户家庭供电。