中国青岛市地铁5号线工程机电施工项目近日发布招标计划，该线路全长约34.6公里，共设28座车站，此次机电施工估算投资额为13亿元。

近期青岛地铁5号线土建工程节点密集刷新，为后续机电施工创造了条件。2026年1月，由中铁十四局承建的瑞昌路站至四方厂站三个区间实现双线贯通，施工过程中实现连续快速下穿“零沉降”目标。3月初，全线埋深最大的延安二路站主体结构封顶，该站最大埋深达57米，相当于20层居民楼高度，施工中创新应用多维度控爆技术及振捣机器人等工艺，有效控制了对周边环境的影响。

节后复工复产方面，截至2月底，5号线核心施工班组返岗率已达100%，海云庵站等工区已全面转入车站内部结构和附属工程施工阶段。海云庵站今年1月刚刚主体封顶，全长146米，为暗挖地下两层岛式车站

空间设计方面，5号线以“心海碧练”为主题，全线设6座重点站，其中四方厂站设计融入机车制造工业元素，海云庵站提炼古建筑结构特征，国信体育馆站以运动速度感为创作核心，石老人浴场站以海浪意象营造空间氛围。

青岛地铁5号线起自麦岛站，终至石老人站，连接市南区、市北区、崂山区，呈“C”形走向，设换乘站12座，可与8条线路换乘。线路建成后将串联邮轮母港、浮山后居住区、石老人风景区等重点区域。按照计划工期，该线路预计于2028年建成通车。