墨西哥政府计划到2030年在公路建设领域投资3970亿比索（约合225亿美元），涉及4937公里道路和高速公路的改造升级，并新建或改造21座桥梁。这一公路建设计划结合公共投资与私人资本混合方案，是近年来该国最大的公路建设项目之一。总统克劳迪娅·辛鲍姆在国民宫的发布会上将这一公路建设计划描述为“非常、非常雄心勃勃、历史性的国家高速公路项目”。

国家工程银行行长豪尔赫·门多萨解释说，该行根据混合投资方案和建设、维护、修复和运营合同，已构建18个公路建设项目，总额超过1500亿比索，并可能纳入另外五个项目。

这些公路建设项目总计约1450公里，预计将创造17.7万个直接就业岗位和14.2万个间接就业岗位。门多萨强调，在这两种方案中，特许权仍掌握在国家手中，项目必须自筹资金并具有独立监督。

在已确定的公路建设项目中，两个项目集中了最大的战略权重。墨西哥湾走廊将把塔毛利帕斯州南部到雷诺萨的路段扩建为四车道；57号公路将进行全面现代化改造，这是墨西哥城、克雷塔罗、圣路易斯波托西、马特瓦拉、萨尔蒂约和北部边境之间的关键物流轴线。

通信与交通部负责人赫苏斯·埃斯特瓦表示，将在优先走廊投资1133.6亿比索，覆盖2485公里。这一公路建设计划不包括养护和重铺工程，后者今年在“Bachetón”计划下总计约1.8万公里。