Signature Aviation计划在哥斯达黎加利比里亚的瓜纳卡斯特机场建设一个通用和商务航空航站楼，预计2026年投入使用。该设施将与当地服务商Aerologística合作运营，旨在提升私人航空乘客的专业性和地面服务体验，采用现代设计和可持续元素，包括VIP休息室、专用通关区及电动汽车充电站。同时，Signature还宣布与Aerologística在圣何塞的两个国际机场提供新服务。

贝恩资本于1月收购APP Jet Center进入FBO领域，其房地产部门董事总经理克里斯·莱迪表示：“位于南佛罗里达、华盛顿特区、旧金山和丹佛地区的五家美国FBO集团将‘成为我们FBO战略的强大起点，因为这些业务在具有吸引力且容量受限的机场运营’。”马克·约翰斯通将领导这项业务。

Skyservice Business Aviation在纳帕县机场的设施加入了Paragon Aviation Group网络，该网络在19个国家拥有约50家FBO。Skyservice总裁兼首席执行官本杰明·默里表示：“加入Paragon使我们的纳帕客户和机组人员能够无缝连接全球顶级FBO——每家都在安全、卓越服务和卓越运营方面保持一致。”Skyservice去年开设了60,000平方英尺的纳帕设施，并在美国和加拿大运营13个设施。

APP Jet Center在佛罗里达州皮尔斯堡的宝藏海岸国际机场的FBO设施经过翻新后重新开放，哥斯达黎加和国际商务机流量正在增加。Atlantic Aviation收购了百慕大L.F.韦德国际机场的Cedar Aviation Services和圣马丁岛朱莉安娜公主国际机场的ExecuJet FBO，后者现以Atlantic Aviation旗下品牌运营。

Luxaviation Group的子公司ExecuJet被任命为澳大利亚悉尼国际机场的唯一FBO，负责飞机处理、乘客服务和停机坪运营，加强了其在亚太地区的业务布局。达索航空的子公司ExecuJet MRO Services Belgium获得美国联邦航空管理局批准，可为美国注册的商务机提供维护服务，扩展了美国市场准入。

Sheltair Aviation在坦帕国际机场开设了一个MRO设施，可容纳最多三架大型客舱或窄体飞机，使该机场机库总数增至九个。Velocity FBO Network收购了路易斯安那州巴吞鲁日都会机场的BTR Jet Center，得到迈阿密Tallvine Partners的支持。