卡塔尔在中东局势升级后，装载了首批液化天然气货物。这一情况导致该国暂停了燃料生产，并向买家宣布了不可抗力。第一艘LNG运输船已于周五离开出口综合体，其吃水深度增加，显示货物已装载完成。

这艘运输船计划前往孟加拉国，预计于2026年3月14日抵达。然而，由于霍尔木兹海峡因地区局势关闭，航行能否继续取决于海峡的通行情况。目前，这艘船预计将作为储存设施，直到航线重新开放。

在本周早些时候的事件后，卡塔尔关闭了其最大的液化天然气出口工厂拉斯拉凡。尽管生产停止，但由于部分燃料储存在储罐中，液化天然气仍可从出口设施装载。航运数据显示，自周末以来已装载了一些货物，但这些船只仍在综合体附近滞留，因为它们于2026年3月2日出发前往目的地，而在此之前官方宣布了不可抗力。

卡塔尔是全球主要的液化天然气出口国之一，拉斯拉凡工业城是其最重要的出口枢纽。该设施拥有多条液化生产线，年产能超过7700万吨。生产暂停影响范围广泛，涉及对亚洲和欧洲多个长期合同客户的供应。

航运追踪数据显示，首艘离港的LNG运输船目前位于波斯湾北部海域，航速降至极低水平，处于漂航状态。该船若继续前往孟加拉国，必须穿越霍尔木兹海峡，而该海峡是进出波斯湾的唯一水道。船舶运营商正在评估多种方案，包括等待海峡通行条件改善、改道其他港口或维持当前漂航状态作为临时浮式存储。

卡塔尔能源公司已通知部分买家，由于不可抗力因素，部分货物交付可能出现延迟。该公司同时与船舶租赁方协调，调整运输安排。行业分析人士指出，生产暂停导致可用LNG船舶数量减少，推高了现货市场运费水平。大西洋和太平洋两岸的LNG运费本周均出现明显上涨。