中国气体航运企业天津西南海运近日在广州的中船黄埔文冲船舶有限公司签署了一份新订单，增订一艘具备氨动力能力的25,000立方米LPG/液氨双燃料运输船，延续了其在气体运输船领域的投资势头。

此次订购是天津西南海运在2024年重返黄埔文冲船厂的举措，早前该公司已在该厂订购了首批25,000立方米船只，新订单包括规模约41,000立方米的船舶，计划于2026年和2027年交付，旨在支持单次航行中运输LPG和氨两种货物，突显了船东向氨动力船舶领域的战略推进。

天津西南海运还进一步扩大市场布局，去年晚些时候在江南造船厂订购了两艘90,000立方米的超大型氨运输船（VLACs），每艘价格约为1.145亿美元，预计2028年交付。这些船舶采用双燃料推进系统，配备专为长途氨运输设计的大型货舱，随着氨作为燃料和氢载体的应用日益普及，这一细分市场预计将显著增长。

多年来，天津西南海运已建立了一支多样化的气体运输船队，运营范围从小型LPG船到超大型气体运输船（VLGC）和氨运输船，客户群包括中石化、壳牌、英国石油和埃克森美孚等国际能源和石化企业，展示了其在全球气体航运领域的竞争力。