美国卡车协会“行动理事会”近日发出呼吁，要求立法者在即将到来的新一轮地面交通授权法案中，优先考虑卡车停车位的建设。此举旨在应对当前联邦公路项目资金将于9月30日到期的问题。该组织指出，卡车停车位长期供应不足，已对劳动力队伍的稳定和驾驶员安全构成持续影响。

理事会主席艾米丽·威廉姆斯于3月9日向国会相关委员会致信，强调缺乏可靠且安全的卡车停车位，已成为影响从业意愿的因素之一。她在信中向立法者表示：“照明充足的停车场、卫生间的使用权以及现场的安保措施等设施，对于保障安全至关重要。”威廉姆斯还提到，当前许多驾驶员被迫使用高速公路匝道旁等未标记地点停靠，引发了公共安全隐患。她强调，对卡车停车位的投资，能够满足全国360万名驾驶员的基本运营需求。

联邦层面的研究数据支持了这一行业呼声。美国交通部多年来已确认，大多数驾驶员在途中经常难以找到合适的停车位置，美国交通研究所也将此问题列为高度关注事项。尽管国会此前已采取两党合作措施，包括在2021年为约2000个停车位提供建设资金，以及在2026财年为交通部分配2亿美元专项经费，但“行动理事会”认为，下一份公路法案应在此基础上更进一步。威廉姆斯表示：“我们敦促您利用这一势头，为卡车停车位的有意义、持续投资铺平道路。”

目前，国会交通小组正在起草综合性的公路政策立法，以赶在9月30日资金到期前完成相关工作。交通与基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯表示，其委员会可能在夏季前进行投票，并称此法案为“最重要的公路法案”。预计各方将围绕总额约5500亿美元的条款展开讨论。

值得关注的是，卡车停车项目作为2026财年资金立法的一部分，已获得2亿美元拨款。该资金由联邦公路管理局管理，旨在通过改善基础设施，提升货运和通勤走廊的安全性与运行效率。行业观察人士认为，随着立法进程推进，卡车停车位建设有望成为新一轮公路法案的重点议题之一。