截至今年3月10日，中老铁路累计运输跨境货物超1800万吨。这条铁路自2021年12月开通运营以来，跨境货物运输量持续增长，运送的货品从初期的10多种扩展至目前的3800余种，跨境货物运输覆盖中国31个省区市和老挝、泰国、越南、缅甸等19个国家。

数据显示，中老铁路跨境货运量增长势头明显。2025年运输跨境货物546万吨，较2024年增长14%;今年以来继续保持良好发展态势，日均发送跨境货物达1.5万吨。货运列车开行模式日益丰富，“澜湄快线”国际货物列车常态化运行，“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式不断创新，货物运输效率和品质持续提升。

在货物流向方面，东南亚国家的橡胶、榴莲、山竹等优质农产品通过中老铁路源源不断运往云南，再分发至中国各地。同时，中国的机械设备、家用电器、纺织品、光伏产品等也经由这条铁路快速运抵老挝，并转运至周边国家，促进了区域间经贸往来与产能合作。

铁路部门持续优化运输组织和客户服务，加强与海关等部门的协调联动，推行快速通关和转关模式，积极发展中老铁路“门到门”、全程物流服务模式，切实提升跨境物流便利化水平。

作为共建“一带一路”标志性工程，中老铁路不仅为沿线民众出行提供了便利，其强劲的货运增长势头有效激发了沿线商贸活力，带动了产业升级和区域经济发展，为构建中国与东盟国家之间高效便捷的国际物流大通道提供了重要支撑。