早春时节，中国安靖站。身披熊猫彩绘的Y981次列车停在阳光里，即将载着100多名旅客，驶向西昌。站台上，李先生一家将这辆“熊猫专列·安逸号”连同身后的春光一起框入镜头。“马年首趟，还是软卧专列，太巴适了!”他笑着说，眼中是对4天新春之旅的无限期待。

这是中国文旅消费新活力的缩影。中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示，2025年，全路开行旅游列车2485列，同比增长33.6%。从冰雪覆盖的东北林海到温暖如春的云贵高原，一趟趟旅游列车穿越山河，将散落的美景串联成线。

特色列车“出圈”成为文旅消费新场景。乙巳年腊月廿三，79岁的陈先生搭乘“星光·燕赵号”全景观光旅游列车从北京前往承德，车厢内六角宫灯点缀在超大观景窗前，古韵盎然。从大连到粤港澳大湾区的Y461次旅游列车带领旅客游览港珠澳大桥、桂林山水;兰州至敦煌的银发旅游列车邀约旅客赴丝路千年之约。“好客山东·齐鲁1号”文物研学主题列车化身“钢轨上的博物馆”，长三角首趟影视旅游列车车厢变身“移动片场”。今年3月1日，G7008次“球迷专列”载着370余名上海球迷奔赴南京观看足球超级杯决赛。

路网织密升级解锁“快旅慢游”新体验。去年底西延高铁开通，铜川从“交通中转站”变为“网红打卡地”。盘兴高铁通车后，“早上在贵阳吃肠旺面，中午在兴义游万峰林”的构想成为现实。沈佳高铁沈白段让“坐着高铁去滑雪”成为时髦事，今年春节期间长白山西站单日最高到发旅客量突破7600人次。中老铁路开通以来，已有超过70万名来自124个国家和地区的旅客穿行于中国与东南亚之间。

文化IP创新传递旅途人文温度。2月9日，“高铁流动博物馆”G848次列车从兰州西站发车，敦煌研究院等9家博物馆将陇原文脉“搬上”列车。从西安北发出的G916次列车打造成汉代文化体验空间，哈尔滨开往加格达奇的K7103次列车成为移动的东北民俗艺术馆。春运期间，南京南站和上海虹桥站候车大厅里书法家为旅客书写春联，鄂尔多斯站文创互动区围满年轻面孔，非遗传承人陈海元在列车上演奏羌笛。一趟趟列车正载着这样的故事，驶向触手可及的“诗与远方”。