德国戴姆勒卡车公司在2026年第一季度财报电话会议上表示，对北美重型卡车销售的反弹趋势持谨慎乐观态度。首席执行官卡琳·拉德斯特罗姆指出：“我们从去年年底开始看到订单接收量有所上升，并持续到今年。目前看来趋势相当不错。”公司高管透露，第一季度订单水平正在基于2025年第四季度的初步复苏而增长，特别是福莱纳旗舰车型Cascadia Class 8牵引车的订单增加，可能推动生产水平提升。

戴姆勒卡车北美公司（DTNA）在2025年第四季度获得了52,293份订单，较去年同期的49,557份增长6%。首席财务官伊娃·谢雷尔表示：“在第一季度的头几个月，我们看到更多重型卡车订单，这有助于生产计划和利润率动态。”尽管DTNA在最近一个季度销售了34,017辆卡车和客车，较去年同期的46,906辆下降27.5%，但母公司预计北美Class 8卡车需求在2026年将达到250,000至290,000辆，覆盖美国、加拿大和墨西哥市场。

戴姆勒卡车预计2026年福莱纳、Western Star和Thomas Built Buses将销售150,000至170,000辆车。公司表示，尽管面临关税逆风和需求疲软的环境，DTNA仍报告了“强劲的整体盈利能力”。在2026年，戴姆勒卡车预计由于销量增加和效率提升，业绩将得到改善，以补偿关税影响增加。