3月15日起，中国广惠、广肇、广清、广州东环和琶莲城际铁路启用新版运行图，这是珠三角城际铁路成网运营以来第5次调图。此次调图结合春运整体客流特点及旅客出行需求，通过优化长距离交路、加密重点区段车次、优化番禺站股道运用、新增大站快车停靠点、减少列车停站时间等举措，进一步提升旅客出行体验。

新版运行图在沿用“站站停+大站快车+特快列车”公交化运行模式的基础上，进一步优化长距离运行交路。调图后，全天开行“飞霞-广州白云”“番禺-惠州北”“白云机场北-东莞西”“花都-肇庆”四条“站站停”交路，以及“广州白云-清城-飞霞”“肇庆-惠州北”“番禺-惠州北”“花都-东莞西”“广州白云-竹料”“白云机场北-佛山西”六条大站快车、特快列车交路。同时，广惠、广肇城际铁路新增广州莲花山站和顺德北站为“大站快车”停靠站，旅客如需前往白云机场和花都方向，可在广州莲花山站同站台换乘。

此次调图加密重点区段车次，进一步优化城际铁路公交化运营水平。调整后，每日开行营业列车273列，较此前增加21列，线网整体运能提升8%。其中，广州东环城际铁路运力提升显著，“白云机场北-竹料”区段平均行车间隔压缩至14分钟，“竹料-琶洲”区段平均行车间隔压缩至16分钟，运力提升23.8%，进一步强化空铁联运，方便旅客高效接驳市区与机场。

运行图调整后，番禺站(广州南站)成为城际换乘核心枢纽站，途经换乘线路增多、列车班次加密。为方便旅客快速辨识、高效换乘，广东城际进一步优化番禺站的股道运用：1站台固定接发前往花都(白云机场)、清远方向的列车;2、3站台固定接发前往东莞、惠州、深圳方向的列车;4站台固定接发前往佛山、肇庆方向的列车。旅客候车时需留意车站导向标识、电子屏、广播的列车运行信息，仔细确认换乘车次、停靠站台及发车时间。

自2025年9月29日珠三角城际铁路实现成网运营以来，广东城际已累计调图5次，通过科学调配运力、精准匹配客流变化，持续提升线网运输能力和服务水平。数据显示，2025年广东城际累计发送旅客3225.83万人次，同比增长41.50%。城际铁路成网运营不仅便利了市民跨市出行，更有力促进粤港澳大湾区内人才、产业、技术等要素的高效流动，大湾区“一小时生活圈”加速落地。

广东城际提醒，启用新版运行图后，列车开行时间相应调整，旅客可通过广州地铁APP“城际出行助手”、广东城际官方微信公众号或铁路12306查询列车时刻表，合理规划行程。