肯尼亚政府在最新财政预算中调整了多项标准轨铁路项目支出，削减既有线路安保等设施投入，以优先保障通往乌干达边境的标准轨铁路延伸线建设。根据肯尼亚国家财政部提交的截至2026年6月30日财年第一份补充预算，蒙巴萨至奈瓦沙段标准轨铁路沿线的数字化监控与保护网络预算被削减约16亿肯尼亚先令(约合1238万美元)，该系统原计划用于防止破坏和盗窃行为。

与此同时，肯尼亚铁路公司用于标准轨铁路车辆轮对采购的预算由22亿先令减半至11亿先令，客运票务系统安装预算也从3亿先令削减至1.5亿先令。这些调整反映出政府正集中资源推进重点工程，确保标准轨铁路延伸线建设获得充足资金。

与上述削减形成对比的是，奈瓦沙至乌干达边境马拉巴的标准轨铁路延伸线项目获得140亿先令新增资金，使该项目本财年预算从160亿先令提升至300亿先令(约合2.32亿美元)。肯尼亚总统鲁托本月宣布，这条连接乌干达边境的标准轨铁路延伸线工程将于3月20日正式开工。该延伸线总成本估计约为5029亿先令(约合38.9亿美元)，肯尼亚政府计划发行规模约3900亿先令(约26亿至30亿美元)的证券化债券为该项目融资，通过未来税收收入作为担保。

在边境另一侧，乌干达方面也已启动本国标准轨铁路项目建设程序，计划建设坎帕拉至马拉巴标准轨铁路与肯尼亚对接。这条跨境标准轨铁路走廊建成后将有效连接肯尼亚蒙巴萨港与乌干达等内陆国家，提升东非区域运输效率，为沿线国家提供更可靠的铁路货运服务。