2026年3月，美国主要航空公司达美航空、美国航空和捷蓝航空在摩根大通行业会议前更新了第一季度收入指引。尽管燃油成本因冲突上升，但强劲的春季旅行需求帮助抵消了财务压力，展现了航空业的韧性。

燃油是航空公司的第二大支出，占总成本20%至30%，价格上涨影响显著。达美航空透露承受了4亿美元燃油相关冲击，但预计第一季度收入将实现高个位数增长，超过此前最高7%的预测。美国航空将收入增长预测从7%至10%上调至超过10%，尽管成本增加约4亿美元。

达美航空首席执行官Ed Bastian告诉CNBC：“本季度我们经历了历史上十大销售日中的八个，其中五个就在过去两周内，仅三月的最后一周就有多个。尽管冲突持续，我们的收入和预订量同比增长了25%。”航空股在早盘交易中上涨，投资者反应积极。

航空业的结构性转变，如专注于高收益乘客，帮助缓冲了燃油价格波动。捷蓝航空将预期收入增长从最高4%上调至5%-7%，西南航空维持预测，但承认燃油价格是不确定因素。全球航空公司正密切关注石油市场。

美联航成为中东动荡的受益者，抓住了跨大西洋和非中东国际航线的机会。未来几个月将决定这些趋势是否能持续，如果燃油价格保持高位且不确定性持续存在。美国航空公司正以实力应对复杂环境，全球旅行流量变化带来机会。