大韩航空-Korean Air宣布，计划从Hahn & Company收购韩国航空C&D服务公司剩余的80%股份，这一战略性回购将使该航空公司恢复对机上餐饮和免税零售业务的完全所有权。收购5,010,343股股份的交易，估计价值7500亿韩元，已于3月12日获得大韩航空董事会的批准。协议完成后，韩国航空C&D服务公司将作为全资子公司运营。

将这些关键服务收回内部旨在保障机上餐食的稳定供应，并在即将推出的整合航空公司前增强整体服务竞争力。大韩航空计划推出升级的机上免税商品，以进一步提升乘客体验。大韩航空此前在2020年COVID-19大流行期间，为获取流动性，将其机上餐饮和免税业务的80%股份出售给Hahn & Company，保留了20%的股份。通过此次收购，大韩航空成功收回了其客户服务运营的一个核心支柱。

与此同时，Dnata计划通过新设施将苏黎世货运能力提升50%。随着苏黎世机场的空运货量保持强劲，dnata将通过机场新建的专用设施扩大其货运业务，该设施旨在支持长期增长、提高运营效率，并进一步增强瑞士客户和合作伙伴的服务可靠性。Dnata在2025年处理了56,000吨货物，同比增长近4%，反映出对高质量货运服务的持续需求以及苏黎世机场基础设施扩展的必要性。

新的dnata货运中心建设进展顺利，是dnata对其苏黎世业务长期投资的一部分。该设施计划于2027年初开放。一旦投入运营，dnata在苏黎世的年货物处理能力将增加50%，从60,000吨增至90,000吨，标志着其在该机场运营能力的显著扩展。该设施将包括8,330平方米的仓库空间，其中7,580平方米专用于室内货物处理，辅以4,600米的覆盖室外处理区域。它将取代现有的Fracht West仓库，该仓库最初建于1960年代，已接近其运营和扩展潜力的极限。

新设施由苏黎世机场开发。除了机场在建筑基础设施上投资超过4000万瑞士法郎外，dnata还承诺投入约600万瑞士法郎用于装备该场地，包括安装其现代化的ULD物料处理系统。这一发展支持了普通货物和特殊产品（包括药品）需求的增长。