俄罗斯在线零售商Wildberries考虑收购航空公司，据俄罗斯媒体报道，其关注对象为Nordwind和Azur Air，后者因运营问题面临监管限制，可能成为优先目标。
报道最初来自航空新闻Telegram频道Aviatorshchina，后被主流媒体转载。Nordwind和Azur Air均起源于休闲包机业务，近年转向定期航班，传统上与土耳其旅游运营商合作，Nordwind与Pegas Touristik关联，Azur Air则与Anex Tour有关。
2022年地缘局势变化及后续制裁促使两家航空公司调整业务结构。Pegas Touristik曾创建Southwind Airlines以维持俄罗斯至土耳其市场，但据报道因欧盟限制在2024年退出合资。Azur Air也重组持股，当前所有者据称与Anex Tour的Kochkar家族有联系。
俄罗斯媒体指出，Azur Air最可能被出售，因其陷入财务和运营困境。2026年3月初，俄罗斯航空监管机构Rosaviatsiya因检查发现问题，对Azur Air实施三个月运营限制，导致航班取消和延误。若监管机构在2026年6月8日前不满意缓解措施，可能取消其航空运营许可证。
Azur Air的问题因老化机队而加剧。根据ch-aviation数据，截至2026年3月17日，其活跃机队包括四架B757-200和五架B767-300ER，平均机龄分别为27.7年和32.1年，另有八架飞机不活跃。俄罗斯财经媒体Kommersant称Azur Air运营12架飞机，包括一架VIP配置飞机，过去曾运营更多B737和B777飞机，但已因制裁退出服务。
Nordwind Airlines和Azur Air均否认谈判出售，Wildberries未予置评。Wildberries作为在线零售商，通过收购实体店和物流运营商实现业务多元化，2024年进入旅游休闲领域，收购Fun&Sun并投资埃及和土耳其酒店度假村，以“WB Travel”品牌运营。收购Azur Air可拓展其旅游业务，因土耳其和埃及是休闲航空核心市场。
