DP World公司已就伦敦门户港的第二铁路终端二期扩建项目发布施工招标公告，该项目位于斯坦福德勒霍普，总投资1800万英镑。工程计划安装一条850米长的钢筋混凝土起重机轨道梁，并配备预制混凝土桩基及相关机械室，以支持新终端内的轨道式龙门起重机操作。

伦敦门户港是英国唯一的深水港，坐落于泰晤士河畔，距离伦敦约45公里。此次扩建项目还包括为新信号、电信和电气设备设置轨道排水走道、电缆线路和轨道下穿通道，旨在提升港口铁路货运能力和运营弹性。

招标公告于3月17日发布，其中明确指出：“工作内容涉及为第二终端建设新的铁路基础设施，包括普通线路轨道和相关组件，将分阶段安装，新增五个侧线，以补充第一阶段已建成并运营的两个侧线。同时，将安装和整合21个新的道岔和交叉，以将新终端连接到现有铁路网络走廊，并为进出现有东部铁路终端的列车提供更多路线路径。”

DP World强调，项目需与港口运营及第三方利益相关者进行细致协调，以最小化施工期间的干扰。采用分阶段交付方法，预计从7月开始，为期12个月，这反映了在活跃铁路和港口环境中工作的复杂性。完成后，增强的铁路终端有望显著提升集装箱货运吞吐能力和灵活性，同时通过增加铁路货运使用减少环境影响。