Network Rail近日在大曼彻斯特的Guide Bridge开设了一座耗资1000万英镑的新铁路维修站，将超过120名员工集中在一处，以提升客运和货运服务的可靠性。这座两层设施的铁路维修站占地2.3英亩，原为铁路侧线，取代了多个临时小屋，并统一了四个轨道维护团队。该铁路维修站的整合旨在增强协作，加快对故障的响应速度，有助于减少延误。
该项目在仅一年多的时间内建成，通过效率措施包括创新的施工顺序、更智能的材料选择和挑战标准方法，在预算内节省了600万英镑。该铁路维修站符合现代无障碍标准，配备电梯、无障碍厕所和更衣室。男性更衣室设有120个储物柜，女性更衣室设有20个，两者均配有淋浴和厕所，食堂可同时容纳100人。屋顶安装的60块太阳能电池板预计可满足铁路维修站约44%的能源需求，并计划实施回购方案将多余电力出售给国家电网。作为Network Rail向全电动车队转型的一部分，还安装了十个电动汽车充电点。
Network Rail西北路线临时总监Clare Waller表示：“看到这座位于Guide Bridge的新铁路维修站现在投入使用，并为驻扎在那里的团队提供现代化设施，真是太好了，这样他们就能应对事故，为大曼彻斯特的乘客和货运维护铁路。多年来，这些团队一直在多个临时建筑和不太理想的环境中工作，所以我确信这座引人注目的新建筑配备一流的设施，将对他们和他们能够完成的工作产生巨大影响。”
该铁路维修站全天候运营，处理事故并进行夜间工程工作。这个为期62周的项目由Network Rail的资本交付建筑和土木团队管理，并由主要承包商Galliford Try交付。现在共同办公的多学科团队包括永久道路、非轨道、润滑以及焊接与磨削团队，将共同维护大曼彻斯特地区的铁路基础设施。新铁路维修站的投用将显著改善当地铁路维护团队的工作条件。
