瑞士联邦铁路（SBB）近日公布了苏黎世至温特图尔铁路扩建项目的具体时间表，整个工程计划在2037年完成。该项目总投资33亿瑞士法郎，约合41.8亿美元，旨在提升瑞士东北部铁路网络的运输能力。

作为苏黎世至温特图尔铁路扩建的核心，9公里长的布吕滕纳隧道初步工程已经启动。这条隧道设计运营速度为每小时160公里，将采用隧道掘进机挖掘，包含两个单孔隧道和20条横向通道。主体建设预计2029年开始，2037年投入运营。

整个苏黎世至温特图尔铁路扩建项目将把主线铁路拓宽至四线，连接南部的巴瑟斯多夫和迪特利孔，北端入口位于温特图尔附近的特斯米勒。SBB表示，现有经过埃夫雷蒂孔的线路已满负荷运行，此次扩建将使运力提升30%，支持更快的长途服务和更频繁的区域列车，提高整体可靠性。

多个车站的改造工程也已确定时间表。瓦利瑟伦车站将扩建站台、改进入口和地下通道，施工从2028年开始，2032年底开放。迪特利孔车站将增加第四条轨道、新的人行天桥和车站建筑，工程预计2027年启动，2032年夏季完工。巴瑟斯多夫车站和温特图尔特斯车站也将进行类似升级，分别计划在2030年和2028年投入运营。

此外，项目还包括新建桥梁，如在瓦利瑟伦车站西侧建造580米长的单线桥，以及在诺伊米勒地区建造800米长的单线桥。整个苏黎世至温特图尔铁路扩建区域的准备工作已全面展开，官方奠基仪式定于今年夏季在苏黎世州举行。

这是SBB 2035年战略中最大的单一项目，旨在应对到2050年客运和货运交通的增长，提升网络容量。苏黎世至温特图尔铁路扩建的实施将显著改善瑞士的铁路基础设施。