Trenitalia法国公司已从SNCF Réseau获得一份为期35年的租约，用于在法兰西岛大区的Maisons-Alfort Pompadour建设并运营一个价值8000万欧元的高速列车维护中心。该设施计划于2029年底投入运营，是FS集团拓展欧洲铁路业务战略的重要部分。

该维护中心将设计为24小时运行，配备三条轨道，可同时为三列高速列车提供服务，并设有清洗、清洁及停靠区域。在满负荷状态下，该站点最多能容纳25列Frecciarossa列车组，为Trenitalia管理现有和未来服务（包括规划的巴黎-伦敦线路）提供独立基础设施。项目预计将创造约100个直接和间接就业岗位。

与类似项目相比，这项8000万欧元的投资体现了对运营独立性的集中承诺。例如，Eurostar在伦敦的Temple Mills维修厂于2007年完工时成本约为4.02亿英镑（现约合4.75亿欧元），规模更大且更复杂。Trenitalia的维护中心专为其自身列车队定制，并非国家级设施，公开记录显示这是该运营商在法国市场的独特战略投资。

分析指出，这项投资标志着法国高速铁路市场竞争进入新阶段。通过建设自有基础设施，Trenitalia的母公司FS集团展示了长期承诺，减少了对SNCF的运营依赖，这与法国鼓励铁路投资以满足增长需求的战略相符。独立的维护基地对服务可靠性至关重要，也是拓展巴黎-伦敦等盈利线路的前提。