保加利亚交通和通信部近日证实，国家运营商BDZ将签署一份合同，从德国铁路公司购买91辆二手客运轨道车辆。此次采购旨在缓解严重的车辆短缺问题，该问题已导致广泛服务中断。这笔交易是BDZ多方面采购战略的一部分，该战略还包括从阿尔斯通和斯柯达分别购买35列和25列新列车。

协议涵盖向BDZ转让91辆二手客运轨道车辆，具体类型和车龄尚未详细说明。这是BDZ加速车队更新工作的一部分，以提升运力和可靠性。综合近期交易，BDZ总共将获得170个单元，包括阿尔斯通的35列Coradia Stream电动列车、斯柯达的25列RegioPanter电动车组，以及2024年交付的19辆现代化改造德国铁路车辆。

二手轨道车辆交易的价值未披露，难以进行精确成本比较。然而，这与BDZ对新造车辆的投资形成对比，例如阿尔斯通35列列车合同价值7.2亿欧元，突显新旧车辆资本差异。这种双轨策略——为关键线路投资新列车，同时使用二手资产快速填补运力缺口——是中欧和东欧国有运营商在预算有限下现代化的常见做法。

BDZ的混合资产战略展示了对运营挑战的务实应对。购买德国铁路二手车辆是解决短期过度拥挤的方案，而与阿尔斯通和斯柯达的合同则标志长期现代化承诺。这种方法使BDZ能快速改善服务，同时逐步引入更高效车辆。将西欧二手轨道车辆转移到东欧网络，仍是欧洲铁路市场的关键趋势。