中国阳明海运股份有限公司（阳明海运）已启动其新造15,500标准箱级船舶的液化天然气加注作业，这是公司计划在2026年前将这些船舶投入运营的一部分，标志着其能源转型战略迈出关键一步。

首艘船舶YM Willpower在交付前已在船厂完成部分液化天然气加注，并于2月8日加入远东-地中海MD2航线。该船是阳明海运今年将陆续引入船队的一系列新建液化天然气燃料船舶中的首艘。

2月26日，通过与新加坡海事及港务管理局（MPA）和能源供应商壳牌东方贸易（私人）有限公司（壳牌）的密切协作，YM Willpower在新加坡成功加注约3,500公吨液化天然气。供应的液化天然气将作为该船整个航程的主要燃料，这一里程碑事件体现了阳明海运在低碳转型和为客户提供减排方案方面的进展。

首次液化天然气加注操作在港口锚地区域进行，在严格安全协议和各方细致协调下，加油过程顺利安全完成。通过与MPA和壳牌的紧密联络，YM Willpower在加注后直接靠泊，开始高效集装箱装卸作业，预计将满载离港。

阳明海运表示，这一过程彰显了其在人员、船舶和货物安全方面的严格遵循，同时与供应链伙伴合作推动能源转型举措。随着更多15,500标准箱级液化天然气双燃料船舶交付并投入服务，采用液化天然气燃料预计可较传统船用燃料减少约20%的二氧化碳排放。

液化天然气还能显著降低硫氧化物排放约99%和颗粒物排放约85%。阳明海运还推出了绿色运输解决方案“YM ECO Sea+”，通过使用替代燃料实现的二氧化碳减排量可量化并分配给客户，用于运输相关排放核算和脱碳披露。

展望未来，阳明海运将继续实施多元化的替代燃料策略并优化船队部署，辅以船舶硬件和软件升级以及船舶数据的数字应用，旨在稳步实现海运发展与环境保护协调一致的长期目标。