美国洛杉矶地铁董事会投票决定推进K线北延项目，该项目已开发数十年，旨在连接南湾至英格尔伍德和洛杉矶国际机场，并沿费尔法克斯线延伸至西好莱坞、好莱坞和好莱坞露天剧场。

这项9.7英里的K线北延项目将穿过克伦肖和中城，连接四条主要铁路线和六条公交走廊，形成洛杉矶盆地第一条连续的南北铁路线，增强区域互联互通和交通可达性。

监督员兼洛杉矶地铁董事会成员林赛·P·霍瓦特表示：“这项修正案既带来了紧迫性也带来了确定性。在凯伦·巴斯市长和约翰·海尔曼市长的领导下，我们有意识地投资于连接、社区和机会，同时回应新一代的强烈紧迫性，他们指望我们正确完成此事——并立即完成K线北延项目。”

K线北延项目预计每天服务约10万名乘客，连接车站步行范围内的12.5万个工作岗位，并服务超过32.5万名依赖公共交通的居民。市议员兼洛杉矶地铁董事会成员凯蒂·雅罗斯拉夫斯基指出：“这就是如何建设一个机会触手可及的城市，通过一个有效的系统将人们与工作、住房、医疗保健和彼此连接起来。”

项目预计创造超过1万个工会建筑工作岗位，产生97亿美元的工会工资和超过220亿美元的经济活动。线路的第2和第3段已获批准，西好莱坞市将设立增强基础设施融资区，预计筹集约22.5亿美元融资。经过1.5小时公众评论后，动议以修正案形式通过，超过900人注册参与。