维度网3月24日从中国铁路武汉局集团公司获悉，西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)湖北段当日正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

中铁第一勘察设计院集团有限公司西十高铁总设计师毛雷介绍，西十高铁西起西安市，向东南穿越秦岭山脉，终点为湖北省十堰市，新建正线长256.938公里，桥隧占比高达94.6%，设计时速为350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

中国铁路武汉局集团公司相关负责人说，西十高铁湖北段进入联调联试后，铁路部门开展动车组逐级提速测试、信号系统测试、全线拉通试验，将对轨道、路基、桥隧进行综合评估及动力试验，完成线路、供电、通信、信号、客服等系统数据采集验证，确保整体系统各方面性能状态良好，满足验收要求和开通运营条件。

西十高铁于2021年12月开工建设，2025年11月全线铺轨贯通，2026年1月启动静态验收，2026年2月2日全线接触网贯通，3月13日启动热滑试验，具备联调联试条件。

中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师周天杰表示，西十高铁开通运营后，将通过十堰东站接入已通车的汉十高铁，有效缩短湖北、陕西两省及西北地区与中南、东南地区之间的时空距离。西安至十堰将实现1小时左右到达，武汉至西安3小时可达，武汉、郑州、西安形成高铁“三角”闭环，对带动沿线社会经济发展等具有重要意义。