通用汽车近日在美国加利福尼亚州和密歇根州的限制通行高速公路上，启动了对新一代自动化技术的监督下公共道路测试。这一举措标志着该公司从手动数据收集转向主动自动化技术测试的重要进展。

通用汽车表示，其自动化技术平台已在数百万英里的实际道路里程中接受训练，并通过模拟场景进行了大量压力测试。测试计划涉及超过200辆手动和监督开发车辆在实时交通环境中运行，每辆车均由经过培训的测试驾驶员操控，他们可随时接管手动控制。

这家汽车制造商的数据收集车辆已在34个州行驶超过100万英里，为新一代自动化技术提供支持。通用汽车称，这一测试阶段是其“纪律严明、渐进式方法”的关键步骤，旨在将自动驾驶技术大规模应用于个人车辆。

10月，通用汽车宣布计划在2028年将“eyes-off”驾驶技术推向市场，首款车型为凯迪拉克Escalade IQ电动SUV。“eyes-off”系统不依赖于驾驶员的持续警觉来保证安全。公司计划在高速公路场景中首先推出该技术，并逐步扩展到更多汽油和电动车辆。

该技术基于通用汽车新的集中式计算架构，整合了来自数十个分布式模块的车辆智能。数据集来源于Super Cruise系统，该系统已在23款车辆上积累了超过8亿英里的客户驾驶里程，并在复杂城市环境中记录了超过500万英里的全自动驾驶里程。

通用汽车强调，真实世界测试对于构建可信赖的系统至关重要。新阶段捕获的数据将直接反馈到开发周期中，以改进AI驾驶模型。此外，公司的仿真环境使工程师每天能够模拟约100年的人类驾驶经验，以补充真实世界数据。