德鲁里世界集装箱指数（WCI）本周录得连续第四周上涨，增幅为5%，达到每40英尺集装箱2,279美元。这一上升趋势主要受到亚欧和跨太平洋贸易航线费率增长的推动，其中亚欧航线的表现尤为突出。

受中东局势影响，亚欧贸易现货费率本周有所上升。上海至热那亚航线运费上涨12%，至每40英尺集装箱3,474美元；上海至鹿特丹航线费率则增长3%，至2,552美元。德鲁里的集装箱运力洞察数据显示，下周亚欧贸易仅有3次空白航行宣布，表明运力保持稳定。同时，达飞轮船等承运商已宣布自4月1日起提高FAK费率，约每feu 3,500美元，预计未来几周现货费率将进一步上升。

在跨太平洋航线上，上海至纽约的现货费率上升3%，至每40英尺集装箱3,393美元；上海至洛杉矶的费率增长4%，至2,686美元。德鲁里集装箱运力洞察指出，下周跨太平洋东海岸和西海岸贸易航线共宣布了6次空白航行。中东紧张局势持续扰乱燃料供应，为全球供应链带来不确定性，预计未来几周现货费率将维持上升态势。

霍尔木兹海峡作为全球近20%石油的关键通道，其持续中断导致船用燃油供应收紧并推高价格。在亚洲，新加坡和中国等关键枢纽的燃料供应开始紧张，促使承运商采取减速航行、替代加油策略和紧急燃油附加费等运营措施以控制成本。这些举措预计将在短期内支撑运费保持高位。