瑞典航运公司Stena RoRo已从中国威海招商工业船厂接收了第13艘E-Flexer型RoPax渡轮，这艘名为Capu Rossu的船舶将交付给运营商CORSICA LINEA，计划于6月中旬投入商业运营，在马赛和科西嘉岛之间航行。该船是E-Flexer系列中的一艘，设计比标准RoPax渡轮更大，强调灵活性和定制化，以满足不同运营商的技术和商业需求。

E-Flexer型船采用高度优化的船体形式、多燃料发动机和电池动力系统等特性，使其成为当前设计和建造中较为经济环保的船舶之一。Stena RoRo首席执行官Per Westling表示：“船体形式设计和推进优化的快速发展，加上船上安装的电池动力系统，表明订购新船是减少渡轮行业二氧化碳排放的关键工具。”

这艘船由招商工业威海船厂建造，Stena RoRo自2016年以来与该船厂合作，已获得19份订单，包括15艘E-Flexer型船、2艘NewMax RoRo船和2艘C-Flexer RoRo船。Per Westling总结道：“CMI威海船厂与Stena RoRo的合作对船舶的成功交付至关重要，确保了我们能为Stena Line及外部渡轮公司按时提供高质量的定制船舶。”

Capu Rossu的基本规格包括：长度203米，吃水6.5米，宽度27.8米，容量为1000名乘客和2500车道米的货物。这一交付进一步巩固了Stena RoRo在全球渡轮市场的地位，并展示了中瑞在造船领域的持续合作。