维度网讯， 加拿大航空近期调整了其部分波音777-300ER飞机的座位配置，将原先的450座减少至440座，这成为该公司目前最高容量的客机。根据ch-aviation的数据，加拿大航空拥有25架波音777飞机，其中7架777-300ER进行了座位调整，最后一次使用450座配置的航班预计在2026年3月30日。座位减少后，燃料消耗有所降低，同时部分座位间距增加，可能提升乘客舒适度和收益。
加拿大航空计划在2026年第三季度（7月至9月）使用这款440座的波音777-300ER执飞多条航线，主要从蒙特利尔枢纽出发。航班计划显示，每日将有七次出发，覆盖八条航线，其中六条为定期服务。与2025年同期相比，航班频率持平，但与2019年第三季度相比，蒙特利尔出发的航班比例显著上升。航线包括蒙特利尔至巴黎戴高乐机场、雅典、布鲁塞尔、罗马菲乌米奇诺机场、东京成田机场和温哥华，以及少量临时航班如蒙特利尔至多伦多和多伦多至巴黎戴高乐机场。
这款波音777-300ER的座位布局包括28个商务舱座位、24个高级经济舱座位和388个经济舱座位，商务舱比例略高于6%。配置调整反映了航线特点，这些航线多为休闲和探亲市场，需要高容量飞机以降低单位成本。在北美背景下，440座的配置具有竞争力，例如阿联酋航空的777-300ER最大容量为421座。
蒙特利尔至巴黎航线是加拿大航空波音777-300ER的重要市场之一。2025年数据显示，该航线约有71万名往返乘客，是加拿大与欧洲之间第二繁忙的城市对。多个航空公司提供直飞服务，包括加拿大航空、法国航空、越洋航空和法国蜜蜂航空，使得约97%的乘客无需转机。加拿大航空使用440座的波音777-300ER执飞此航线，有助于满足高需求并优化运营效率。
本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告之，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com
