据路透社获得的文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议全面改革，旨在削弱对电动汽车和充电站的支持，并加强对来自中国的汽车、零部件和电池材料的封锁措施。这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者正寻求在鼓励独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。

特朗普过渡团队建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国产量，并计划取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的7500美元税收抵免。此外，他们呼吁收回拜登75亿美元建设充电站计划中剩余的所有资金，并将其转移到电池矿物加工和国防供应链及关键基础设施上。这些提议可能会对美国电动汽车的销售和生产造成打击。

近年来，美国国防部强调中国在关键矿产开采和提炼方面的主导地位对美国国家安全构成威胁。特朗普过渡团队发言人表示，选民赋予特朗普履行竞选承诺的权力，包括停止政府对燃气动力汽车的攻击。该团队还建议降低排放和燃油经济性标准，以允许汽车制造商生产更多的燃气汽车，并阻止加州制定更严格的汽车排放标准。

此外，特朗普过渡团队还提出了一系列旨在鼓励国内电池生产和保护美国汽车制造商的提案，包括对电动汽车供应链进口产品征收关税、放弃环境审查以加快联邦资助的电动汽车基础设施项目、扩大对敌对国家的电动汽车电池技术出口限制等。这些提案似乎旨在利用关税作为谈判工具，为美国汽车出口打开国外市场，并取消联邦机构购买电动汽车的要求，同时终止国防部购买或开发电动军用车辆的计划。

这些建议可能会对全球汽车制造商和美国电动汽车行业产生深远影响，引发对电动汽车转型和能源政策的重新思考。