维度网讯，受西亚地区局势影响，维珍航空已确认于2026年4月7日执飞最后一班航班，正式结束伦敦至利雅得的航线服务。该航线于2025年4月开通，运营时间不足一年。

根据航空分析公司Cirium的数据，维珍航空已取消所有前往利雅得的航班直至2027年初。维珍航空首席商务官戴夫·格里尔对此表示：“我们一直很喜欢飞往利雅得，对于这一变化带来的失望深感抱歉。”

运力转向：维珍加码美印市场

在削减中东航线的同时，维珍航空正将运力重新部署到更稳定的市场。格里尔表示，航空公司正积极满足客户夏季旅行需求，重点增加飞往美国、加勒比海和印度的航班。具体调整包括：

印度： 飞往班加罗尔的频率将从每日1班增加至每周13班。

加勒比海： 牙买加蒙特哥湾航线将从每周4班增至每日1班。

美国： 拉斯维加斯航线将从每日1班增至每周10班。

新加坡航空推迟开航

同样受地区局势影响，新加坡航空也调整了其扩张计划。该航司原定于2026年6月2日启动的飞往利雅得的航线已被推迟，现计划于9月重返沙特阿拉伯市场。

该航线原计划每周运营4班，使用空客A350-900，该机型配备40个商务舱和263个经济舱座位的空客A350-900飞机。新航曾视利雅得为中东最具活力的城市之一，并与沙特阿拉伯航空签署了合作协议以支持新航线的启动。

海湾局势重塑航空版图

当前的海湾局势对全球航空客流产生了重大影响。由于经由迪拜、多哈和阿布扎比的传统中转航线受限，阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空的运力大幅缩减。

为填补这一空白，欧洲和澳大拉西亚的航空公司纷纷增加额外运力。非洲航空公司也借机扩张，例如塞舌尔航空近期开通了飞往罗马和巴黎的航班。

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