维度网讯，英国伯明翰东区电车延长线于2026年4月5日正式投入商业运营。该项目由西米德兰兹交通局(TfWM)负责交付，米德兰地铁联盟(MMA)承担设计与施工，为西米德兰兹地铁网络新增了1.7公里的轨道资产，伯明翰至伍尔弗汉普顿主干线上的首个分支线路正式通航。

本次交付的工程范围包括阿尔伯特街站(Albert Street)与千禧点站(Millennium Point)两个新建车站的建设及相关轨道铺设。该线路通过物理连接摩尔街(Moor Street)公交与铁路枢纽，实现了电车、公交、长途铁路三位一体的交通整合。在执行节点方面，初期运营班次设定为每15分钟一班，旨在直接服务于伯明翰城市大学校园、克莱顿酒店及周边商业区。

作为伯明翰东区整体扩建计划的起始环节，该一期工程的投产为后续的二期建设提供了接驳基点。目前，延伸至迪格贝斯(Digbeth)长途汽车站的后续阶段已进入施工启动状态。根据西米德兰兹交通局的资产配置规划，该线路的长期目标是进一步向东延伸，最终实现北索利赫尔及伯明翰机场的轨道连接。

在履约模式上，该项目采用了典型的公私联盟(Alliance)交付模式，由公共部门与工程承包方共同承担执行风险。虽然1.7公里的建设规模在英国城市轻轨扩展中属于常规量级，但其在既有密集城区通过地下管线改移与路面轨道集成，完成了关键的“最后一公里”接入。下一步，项目团队将聚焦于二期线路的土木工程推进，并逐步引入实时信息系统与数字化支付平台，以提升整体线网的运营效率。

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